September 29th, 2014

Налево и вверх, camarades pilotes!

После публичного осуждения 26 сентября 2014 главой французского левоцентристского правительства Вальсом забастовки пилотов "Air France" и последовавшего давления со стороны властей, самый крупный из действующих в авиакомпании профсоюзов пилотов, SNPL, выступил 28 сентября с капитулирующим заявлением. Профаппарат призвал прекратить продолжающийся уже две недели протест, ставший самым длительным в истории "Air France". Почему капитулирующим? Потому, что на деле SNPL хочет, чтобы пилоты вышли из забастовки с пустышкой от противной стороны, одними лишь обещаниями "приостановить планы и поговорить о них". Протестующие требовали гарантий, чтобы лоу-кост-проекты авиахолдинга не приводили к урезанию зарплат, сокращению персонала и ухудшению условий труда. Никаких гарантий они не получили, лишь признание в предложенном компанией протоколе о сохранении прежнего количества отаурсосенных экипажей - работающих на всё тех же худших, чем у остального коллектива условиях. Более того, администрация авиаперевозчика открыто говорит о продолжении взятого ею курса на массовое расширение подобной практики, только в ином виде.

Протокол с компанией SNPL, впрочем, в итоге подписать отказался. Меньший по размеру профсоюз, SPAF, в котором состоит до 20% пилотов "Air France", 28 сентября по-прежнему звал к продолжению забастовки - до намеченной ранее даты, 2 октября. По оценкам того же таки дня, примерно половина рейсов авиакомпании оставалась отменённой в связи с протестами.

Collapse )

За границами хорошего вкуса

Приурочив свои протестные акции к заседанию набсовета германской компании "OSRAM Licht AG" в Аугсбурге (Бавария, ФРГ), профсоюз IG Metall организовал 22 сентября 2014 несколько демонстраций и митингов в различных городах страны. Как я уже писал в середине августа, "OSRAM Licht", второй в мире производитель светотехнической продукции, планирует сократить 7,8 тысячи рабочих мест, 1,7 тысячи из них в Германии. В Берлине из 1290 нынешних рабочих мест собираются сократить без малого 300; на предприятии в Аугсбурге - 400 из 1200, в Айхштете - до 350, Мюнхене - около 300, ещё по 80 - в Випперфюрте и Швабмюнхене. С 2009 на подразделениях фирмы, расположенных в ФРГ, уже уничтожено 1100 рабочих мест, в том числе, 400 - в Берлине.

Collapse )